Bingo!

Klingelbeutel

Wir haben einen Austauschmotor gefunden!

• Baujahr 2000
• 7.858 km gelaufen
• € 1.400 - das sind Schmerzen!!!

Aber immerhin kaum Kilometer im Vergleich zu meiner Dicken, deren Motor jetzt fast 50.000 auf dem Buckel hat.

Ist ein Hamburger Jung' von

MVH
Motorrad Verwertung Hamburg GmbH
Brookstieg 17
22145 Hamburg

Tel. 040/69791692
info@mvh-online.de
www.mvh-online.de

Und so sieht's von innen aus ...

Innenansicht

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Heute waren wir noch einmal in der Werkstatt, um uns die Bescherung im offenen Zustand anzusehen.

Tja, was soll man dazu sagen?

Immerhin hat es auch den Leuten bei Yamaha die Sprache verschlagen, und man hat mir Unterstützung in Form von Beteiligung an Materialkosten in Aussicht gestellt.

Naja, das glaube ich erst, wenn's wirklich passiert ist. Kenne ich ja schon mit den japanischen Pferden vor der deutschen Apotheke, wieher :-)

Also, wir sind jetzt auf der Suche nach einem Austauschmotor !!!

So trostlos wie befürchtet, ist die Suche nicht. Es gibt diverse Quellen und mehr Möglichkeiten als gedacht.

Den Starbikern aus dem Forum sage ich hier mal ein offizielles DANKESCHÖN. Ihr habt Euch echt ins Zeug gelegt.

Schlimm ... schlimmer ...

... am schlimmsten! Die Welle vom Zwischengetriebe ist gebrochen - glatter Bruch, sieht wie ein Materialfehler aus, laut Werkstatt !!!

Geschätzte Kosten der Reparatur: rd. € 2.000

2 neue Wellen (gibt's nur im Doppelpack) kosten um die € 450. Der Schlag ins Kontor ist die Arbeitszeit, denn der Motor muss raus und komplett zerlegt werden.

Ich hoffe jetzt sehr auf die Jungs bei www.wrackbike.de. Vielleicht haben die einen kompletten Motor im Austausch? Den Kardan, den ich ja jetzt doch nicht brauche, kann ich als Anzahlung wieder zurückgeben.

Ich geh' dann mal auf die Zeil singen ... muss ja Geld in die Kasse kommen!

Kleine Technikkunde für den Laien - Zwischengetriebe

Kardan & Co

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So geht es also vorwärts: Der Motor überträgt die Kraft aufs Getriebe. Damit die Umdrehungen des Motors angepasst und abgestuft an das Hinterrad übertragen werden können, gibt es das (Schalt-)Getriebe mit der Kupplung.

Von dort geht es weiter zum Zwischengetriebe, auch Umlenkgetriebe genannt. Denn jetzt muss die Kraft von quer nach längs umgelenkt werden.

Es geht dann weiter über die Kardanwelle zum Kardan, hier geht's wieder von längs nach quer über die Achse zum Hinterrad.

Quelle Fotos: www.yamaha.com
Quelle Wissen: Der Erhabene an meiner Seite
Übersetzung von Technikdeutsch (hä?) nach Laiendeutsch (ach so!): Annette

Wieder vereint

Zwar nicht um 8 Uhr morgens, aber um die Mittagszeit ist die Dicke in Friedberg eingetroffen.

Heute waren wir kurz bei Luckey, um nach ihr zu schauen. Die Dödels vom französischen Abschlepper haben natürlich vergessen, dem deutschen Abschlepper den Schlüssel auszuhändigen. Kann ich jetzt also auch noch hinterherjagen.

Herr Luckey glaubt übrigens, dass nicht der Kardan, sondern das Zwischengetriebe den Geist aufgegeben hat. Am nächsten Dienstag wissen wir mehr ...

Was ist eigentlich ein Kardan?

Ich bin halt einfach davon ausgegangen, jeder weiß, wovon ich spreche. Aber nachdem mich in meinem Freundeskreis einige Motorradlaien gefragt haben, "was ist denn ein ... wie heißt das Ding doch gleich?" bin ich wohl eine Erklärung schuldig:

Der Kardan oder Kardanantrieb ist eine Baugruppe im Antriebsstrang von Kraftfahrzeugen. Er überbrückt den Abstand zwischen Getriebe und Antriebsachse mit der Kardanwelle (mit einem oder meist zwei Kardangelenken) und überträgt so das Drehmoment zur Fortbewegung.

Die Kardanwelle ist die gängige Verbindung zur Übertragung der Antriebs-Momente vom Getriebe zum Achs-Antrieb bei allen zwei- und mehrachsigen Kraftfahrzeugen, ...

Wie bei PKW mit längs liegendem Motor ist auch bei Motorrädern mit längs liegender Kurbelwelle (z. B. bei Boxer- und V-Motoren) der Kardan die "logische" Weiterleitung des Drehmomentes; erst am Hinterrad findet mittels eines Kegeltriebs die Umlenkung der Drehachse von längs auf quer statt.

Bei einigen Motorrad-Herstellern gehört der Kardanantrieb, anstelle einer verschleißenden und wartungsbedürftigen Kette, weitenteils zur Modellpolitik ...

Quelle: Wikipedia
http://de.wikipedia.org/wiki/Kardanantrieb

Morgen ist es soweit!

Gerade rief der Spediteur an. Morgen früh um 8 Uhr wird die Dicke bei Yamaha Luckey in Friedberg abgeliefert.

Ich darf dann € 995,07 bar abdrücken. Ausgemacht waren € 700 - aber erwartungsgemäß darf ich für die ungewollte Einstellung in den Werkstatt-Ferien auch noch € 157 berappen. Die französische Mehrwertsteuer kommt natürlich auch noch dazu ...

Da kommt erst recht Freude auf, wenn man auf diese Weise ein so gastfreundliches Land finanziell unterstützen darf, grrrrrrr.

Mit den Einstellkosten werde ich mich sicherlich nicht vollständig abfinden. Da muss ich noch ein bisschen mit dem Abschlepper diskutieren. Also wird es vorerst nix mit der Verweigerung der französischen Sprache.

Kolpingbiker-Stammtisch 05.09.07

Kolpingbiker-Stammtisch

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Das war ja wieder ein lustiger Stammtisch gestern. Und ich durfte meine Geschichte bestimmt 7 Mal erzählen. Die Gelegenheit kommt nie wieder. Danke, Ihr Lieben alle :-)))

Und dann die schönen Fotos ... Michael macht im wasserdichten Biertrinker-Overall eine gute Figur.

Na, dann bis zum nächsten Mal

Ersatzkardan für die Dicke

Georg hat ein bisschen im Internet nach Gebrauchtteilen geschaut ...

Nun habe ich einen relativ neuen Kardan zu Hause rumliegen und warte nur noch auf die Patientin!

Es gibt alles bei

Firma Bikershop
In den Rödern 44
64572 Büttelborn/ Worfelden

Tel ( 0049)- 0- 6152- 937368
Fax ( 0049)- 0- 6152- 937369
Email: wbittner@web.de
http://www.wrackbike.de/